【1924 年 3 月 8 日，“萨莉·马士基”泊靠上海港，马士基集团正式进入中国市场】百余年来，马士基在海运领域深耕，业务拓展至供应链管理等多个领域，积极参与中国国际供应链合作。作为链博会“老朋友”，马士基连续两届参展，首届链博会中率先签参展合同。其北亚区首席代表彦辞称，因业务相关及中国在全球供应链的重要地位，参加链博会是展示业务和探索合作的机会。首届链博会，马士基的创新成果展现其在可持续发展与数字化领域领先地位，诠释对链博会核心价值的理解。事实证明，马士基选择具前瞻性。2024 年订 50 艘船舶，今年 2 月追加 40 艘，还计划再订 12 艘，订单总金额达数十亿美元。第二届链博会筹备期，中国贸促会副会长陈建安出访丹麦，到访马士基总部，双方深入交流。马士基总部的重视体现对中国市场信心。马士基携上下游伙伴“链式参展”，形成示范效应，链博会成全球供应链重要交流平台。在中国市场，马士基推广绿色甲醇燃料船舶技术，降低碳排放，其数字化解决方案提高供应链运营效率。马士基集团董事长罗伯特·马士基·乌格拉表示，链博会为全球供应链协同发展及外资企业在华深耕创造可能。
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