早上六点半起床，七点出门，巡路一小时，八点到村委会。这是锦州北镇市罗罗堡镇河洼村村委会主任兼路长陈百新的日常。类似的早晚巡路，也是全省各级“路长”的日常。
农村公路范围广、通达深、养护难度大，将其“建好、管好、护好、运营好”一直是交通运输领域的重点和难点。2019年，我省在全国率先推行农村公路“路长制”，探索“四好农村路”治理新模式。截至目前，全省共建成农村公路超11万公里，各级路长总人数达到1.2万人左右，农村公路主体责任得到进一步落实。
我省的“路长制”主要按照“政府主导、专群结合、互动共治、长效常态”的原则推广，构建了以县、乡政府和村民委员会主要领导分别为县、乡、村三级路长的管理责任体系。2020年各县区在建立“路长制”管理体系的基础上，又成立了以交通运输、财政、公安交管等部门为成员的县乡路长办公室，形成了多部门协作、共同推进的农村公路管理格局。
在“路长制”工作牵引带动下，各级路长定期调度农村公路工作，协调推动工作开展，农村公路管理能力显著增强。抚顺县、沈阳市沈北新区、凤城市、北镇市等区县市结合工作实际出台“路长制”会议制度、督查督办制度等配套制度办法，盘锦市将农村公路“路长制”管理融入智慧城市运行管理平台，沈阳市沈北新区、庄河市开发应用农村公路信息管理系统，抚顺县开发应用农村公路“智慧路长”客户端，进一步提升农村公路管养数字化、信息化水平。
我省多地还以推行“路长制”为契机，大力推行群众和专业力量结合的农村公路日常养护模式。近年来，各地区结合农村人居环境整治行动，积极组织开展农村公路春季、秋季养护会战，扎实开展农村公路日常养护工作，年均整修农村公路路基1.2万余公里，清理边沟1.5万余公里，修缮沿线附属设施2800余处，治理村屯路段2000余处，新植、补植绿化1500余公里，全省农村公路路域环境不断提升，农村公路列养率达到100%。
目前，我省还将“路长制”有关信息纳入农村公路养护管理公示范围，设立“路长制”公示牌7100余块，并积极扩大公益岗位，吸收农村低收入群体参与农村公路建设养护，年均吸纳当地农村劳动力2000余人，发放劳务报酬2900余万元，全省农村公路管护领域岗位稳定在1.2万个左右。
（辽宁日报记者 孙大卫）
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