终究，要将世界拉到全球化进程中来。
文 | 海上客
新华社北京4月11日电，外交部发言人宣布：
应越南共产党中央委员会总书记苏林、越南社会主义共和国主席梁强邀请，中共中央总书记、国家主席习近平将于4月14日至15日对越南进行国事访问。
应马来西亚最高元首易卜拉欣、柬埔寨国王西哈莫尼邀请，国家主席习近平将于4月15日至18日对马来西亚、柬埔寨进行国事访问。
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之所以整则电讯分为两段，其实是因为中国领导人访问越南，与访问马来西亚、柬埔寨略有区别。访问越南，不仅是两国外交方面的事情，也是中越两党之间交往的大事。
也正因此，越南方面向中方发出邀请的，有两位。一位是越共中央总书记苏林，另一位是越南国家主席梁强。
而从去年10月梁强当选并接任越南国家主席以来，有媒体和观察人士认为，越南已经重回“四驾马车”架构，亦即“四柱领导体制”，并运行平稳。
越共中央总书记苏林、越南国家主席梁强、越南总理范明政、越南国会主席陈青敏，各司其职。
2024年10月9日，这是行驶在越南河内城市里的由中企承建的轻轨吉灵-河东线 图：新华社
近期，越南正进行合省改革。据参考消息援引外媒报道，越南现有63个省市，预计到今年8月底将减少一半。“此举旨在重新分配经济资源并简化行政程序”，有媒体如此分析。
但要知道，越南宣布合省改革之际，美国总统特朗普尚未宣布对全球加征关税，也没有此后越南首先宣布以“零关税”为价码与美国谈判。如今，美国方面的全球关税政策，反反复复。其中，对华关税政策甚至叫到145%。在昨天（4月11日）的外交部例行记者会上，有记者就“美方称对华关税达145%”提问。
外交部发言人林剑表示，中方已多次阐述在关税问题上的严正立场，关税战、贸易战没有赢家，中方不愿打，但也不怕打。“我想强调，如果美方真的想通过对话谈判解决问题，就应该停止极限施压，胡作非为，中方从来不吃这一套。”林剑说。
当天下午，中方就宣布，对美所有进口商品加征125%关税。“鉴于在目前的关税水平下，美国输华商品已无市场接受可能性，如果美方后续对中国输美商品继续加征关税，中方将不予理会。”
在这样一个关键时刻，中越高层深度会谈，其实有必要！
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1月25日，在马来西亚吉隆坡举行的2025年“欢乐春节”全球启动仪式前，无人机展示蛇年主题图案 图：新华社
尽管马来西亚方面向中方发出邀请的是最高元首、柬埔寨方面向中方发出邀请的是国王，也就是说，中马、中柬关系，中方对两国的国事访问，仅仅是国际关系，而不怎么包含党际关系。中国最高领导人此番前往东南亚三国进行国事访问，有不少一以贯之的目标。
4月8日至9日，中央周边工作会议在京召开。
其中提到，“以元首外交为引领，同周边国家深化全方位合作、加强各领域交流、共同维护和平稳定，形成务实高效的周边工作框架，推动周边工作取得历史性成就、发生历史性变革”；
也提到“当前我国同周边关系处于近代以来最好的时期，同时也进入周边格局和世界变局深度联动的重要阶段”；
还提到“以高质量共建‘一带一路’为主要平台，以安危与共、求同存异、对话协商的亚洲安全模式为战略支撑，携手周边国家共创美好未来”。
特别是在美方各种关税加征胡作非为之下，亚太地区产业链如何稳定，如何深化发展融合，构建高水平互联互通网络，加强产业链供应链合作？
3月8日，在南宁国际铁路港，电力铁塔专列准备发车。3月8日上午，一列满载340吨电力铁塔的中越班列从广西南宁国际铁路港开出，发往越南河内。这是广西首次开行电力铁塔专列 图：新华社
想来，这不仅仅是中国在思考的，也是亚太地区各国所思考的。
换位思考，以东南亚视角看，越南也好，马来西亚也好，柬埔寨也罢，总体来说也都要面临一个如何看待中美两国的问题。
毕竟，美国是世界第一经济体，哪怕它是“纸老虎”，但终究体量巨大，对东南亚国家经济有较多影响。
而中国，不仅仅是世界第二经济体，也是东南亚许多国家的友好邻邦。我们的一举一动，对他们也是有深远影响的。
而在东南亚国家眼里，如果中美和，则不仅中美两利，实际上也有利于东南亚国家自身发展。而如果中美之间有种种隔阻，则不仅不利于中美两国自身发展，事实上也不利于东南亚国家的向好发展。
游客在柬埔寨暹粒吴哥古迹游览 图： 新华社
然而，东南亚国家自身没有足够实力去改变美国太多。看看拜登时期在白宫举行的美国-东盟峰会，乘坐大巴车鱼贯而入的东盟领导人纷纷排着队与美国总统握手，然后合影。得到的只是时任美国总统的逐一“教诲”。
如今，面对特朗普的“盛气”，东南亚国家中，确实有人想到避其锋芒。但海叔感觉，更为重要的还是要注意与中国处好关系，然后大家一起想办法。
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越南越捷航空将于4月中旬首次在国内航线上运营中国制造的中国商飞短途支线客机C909 图：参考消息
如今中国与东南亚的经贸关系等等，其实与过去年代有很大变化。比如，据参考消息援引外媒消息，路透社掌握的一份公司声明表示，越南越捷航空将于4月中旬首次在国内航线上运营中国制造的中国商飞短途支线客机C909。
而去年，还未更名C909，仍使用ARJ21称呼的中国商飞这款支线飞机，和C919大飞机，曾共同飞赴马来西亚雪兰莪州的苏丹阿卜杜勒·阿齐兹·沙阿机场，进行地面静态展示和演示飞行。在此之前，这两款飞机在越南、老挝、柬埔寨、印度尼西亚都进行过静态展示和演示飞行。
未来，中国国产喷气式飞机将有更多机会进入东南亚航司。
而与此同时，越南等国的高铁项目也值得注意。这些都是未来中国与东南亚国家产业合作的热点。
2月10日，在越南河内的文庙—国子监，一名越南书法家为前来求字的一家三口书写汉字“登科” 图：新华社
当中国与东南亚在产业合作上更趋紧密以后，其实大家也就更不惧怕外部有人玩一些横的、歹的招数。
终究，要将世界拉到全球化进程中来。这才是人类共同的充满前景的未来！
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